赵天瑜2018年12月20日摄于庐山下东林寺的佛掌树下

玲玲摄于鼓浪屿码头

王艳芳摄影

在日月峡万里行中，我们就4A5A级景点景区做了深入的观察学习。几乎所有的日月峡义工都有这样一个感受：“老师啊，咱们日月峡的厕所太小了，咱们日月峡厕所真的需要再提高了，咱们回去也要建像他们这样的大厕所。”

在这次万里行当中，大家第一也是最直接需求的是什么呢？就是厕所，说的文雅点叫卫生间。我们坐在车上一颠簸一两个小时，大家就憋不住了，每到一个景点第一件事就是上厕所。由此可见，如厕是大家进入景区当中第一需要的。

这就让我边走边思考，2019年日月峡国家森林公园重点要改善和建设的不再是那些景点，而是建更多的大厕所的问题。习主席过去讲厕所革命，我们有的时候总是认识不上去，这次我相信大家对这个问题有了深刻的认识和体会，走在景区里面，最需要的是厕所，如果哪个厕所做得好的话，不但方便了游客，而且还提高了大家对这个景区的良好印象。当然我们建设公园不是为了给别人一个好的印象，而是提供更踏实的良好服务的问题。我相信这一点是大家的共识。 所以对4A5A景区如何提高游客服务质量这方面，大家都有了一个概况的了解。首先日月峡公园里面的交通问题，也是2019年要改变的一个重大的问题。4A和5A景区不是说说就是了的,有很多硬性指标的要求必须要达到，5A级景区要通过国家旅游局批准，4A是经过省旅游局批准。大家也看到了，凡是游客需求的方方面面，景区都要考虑到，这是很高标准的。我们这次走的所有的景区都是4A5A景区，他们这样的服务样板，是值得我们思考和学习的。

大家可能不在意，反正有车坐就好，我考虑更多的是我是要进电瓶车？还是要进柴油车，还是什么车？进柴油车可能便宜点，进电瓶车可能贵点，是不是？我也在权衡也在算小账，就跟大家这一行当中哪天都在算账是一模一样的，你们算小账，我算大账。

这次万里行，对今后我们自己景区的建设，是非常好的一次活的学习机会，我们说提升4A5A景区，现在可以拿我们看过的这些景区做比照的范本了。指示牌应该怎么去做？道路怎么去建设？人行道交通道？风险防范提示牌等等等等，这些东西不是可有可无的，我们公园里做得越好，大家在这里面游览起来，越觉得便利，我想便利是很重要的。

整理：日月峡集团公司档案室

编发：修乐

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观厕如观景

武夷山景区的道路

景区标识牌（一）

景区标识牌（二）

景区标识牌（三）

景区标识牌（四）

武夷山景区的植被